正時(shí)皮帶多久更換一次,白瞎了開(kāi)車這么久
正時(shí)皮帶多久更換一次,白瞎了開(kāi)車這么久
2017-04-24 10:42:52
對(duì)于普通的駕駛員來(lái)講，對(duì)于汽車的構(gòu)造可能不是很了解，畢竟這種都是屬于比較專業(yè)的知識(shí)，但是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋的時(shí)候大概的很多人還是能夠看明白的，當(dāng)然主要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)部件，其中正時(shí)皮帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)部件，其作用是不可小覷的，我們應(yīng)該都來(lái)了解一下，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶如果斷裂的話，我們就非常危險(xiǎn)了，本文皮卡中國(guó)的小編就來(lái)大家認(rèn)識(shí)一下這方面的知識(shí)，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶存在的重要性是非常的，而且這種東西在壞之前沒(méi)有任何的先兆，因此需要我們自己去進(jìn)行檢查，所以這方面的知識(shí)還是通過(guò)我們自身的了解去探討會(huì)來(lái)的更好。
正時(shí)皮帶
一、正時(shí)皮帶是什么
顧名思義正時(shí)皮帶的作用是校正發(fā)動(dòng)機(jī)完成沖程的時(shí)間的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)進(jìn)氣、進(jìn)油、點(diǎn)火、排氣這幾個(gè)步驟需要10秒，每個(gè)2.5秒，如果產(chǎn)生偏差的話會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)排氣沖突點(diǎn)火時(shí)油路沒(méi)有供給油造成帶速不穩(wěn)定等等，正時(shí)皮帶就是校正這個(gè)時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相應(yīng)的時(shí)間做該做的工正時(shí)皮帶控制著往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的精確傳動(dòng)：正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)凸輪軸，凸輪軸依次帶動(dòng)氣門。*極端的情況下，氣門和活塞在極速狀態(tài)下撞擊氣缸蓋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。正時(shí)皮帶有時(shí)候也會(huì)承擔(dān)其它功能，比如驅(qū)動(dòng)燃油噴射泵，水泵，平衡軸等。
二、正時(shí)系統(tǒng)是什么
一、正時(shí)皮帶是什么
顧名思義正時(shí)皮帶的作用是校正發(fā)動(dòng)機(jī)完成沖程的時(shí)間的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)進(jìn)氣、進(jìn)油、點(diǎn)火、排氣這幾個(gè)步驟需要10秒，每個(gè)2.5秒，如果產(chǎn)生偏差的話會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)排氣沖突點(diǎn)火時(shí)油路沒(méi)有供給油造成帶速不穩(wěn)定等等，正時(shí)皮帶就是校正這個(gè)時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相應(yīng)的時(shí)間做該做的工正時(shí)皮帶控制著往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的精確傳動(dòng)：正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)凸輪軸，凸輪軸依次帶動(dòng)氣門。*極端的情況下，氣門和活塞在極速狀態(tài)下撞擊氣缸蓋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。正時(shí)皮帶有時(shí)候也會(huì)承擔(dān)其它功能，比如驅(qū)動(dòng)燃油噴射泵，水泵，平衡軸等。
二、正時(shí)系統(tǒng)是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作依賴于各部件之間精密的時(shí)間配合，這個(gè)時(shí)間配合比如每個(gè)氣門的開(kāi)閉時(shí)間和火花塞的點(diǎn)火時(shí)間是由發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)來(lái)保證的。
正時(shí)系統(tǒng)其實(shí)很簡(jiǎn)單，在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸每轉(zhuǎn)2圈完成一個(gè)完整的氣缸循環(huán)，所以正時(shí)系統(tǒng)*基本的就是在驅(qū)動(dòng)氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個(gè)齒輪，兩者的齒數(shù)比是2:1，這樣兩者通過(guò)某種機(jī)械方式連接起來(lái)以后曲軸每轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸就會(huì)轉(zhuǎn)一圈，各氣門就正好動(dòng)作一次。當(dāng)然除了這兩個(gè)齒輪的齒數(shù)比之外，它們的角度相對(duì)位置也必須是非常嚴(yán)格的，這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉(zhuǎn)兩圈開(kāi)閉一次，而且要在合適的時(shí)間即活塞運(yùn)動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢貌拍荛_(kāi)閉。
曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過(guò)一定的機(jī)械方式來(lái)連接，*常用的就是通過(guò)皮帶或者鏈條，這就是所謂的正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條。由于曲軸和凸輪軸的機(jī)械連接必須是精確的，相互位置不能有任何變動(dòng)，所以正時(shí)皮帶都是帶有凸齒的，這樣就不會(huì)在工作中打滑了。
三、正時(shí)皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)
1、正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)
三、正時(shí)皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)
1、正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作依賴于各部件之間精密的時(shí)間配合，這個(gè)時(shí)間配合比如每個(gè)氣門的開(kāi)閉時(shí)間和火花塞的點(diǎn)火時(shí)間是由發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)來(lái)保證的。
正時(shí)系統(tǒng)其實(shí)很簡(jiǎn)單，在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中曲軸每轉(zhuǎn)2圈完成一個(gè)完整的氣缸循環(huán)，所以正時(shí)系統(tǒng)*基本的就是在驅(qū)動(dòng)氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個(gè)齒輪，兩者的齒數(shù)比是2:1，這樣兩者通過(guò)某種機(jī)械方式連接起來(lái)以后曲軸每轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸就會(huì)轉(zhuǎn)一圈，各氣門就正好動(dòng)作一次。當(dāng)然除了這兩個(gè)齒輪的齒數(shù)比之外，它們的角度相對(duì)位置也必須是非常嚴(yán)格的，這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉(zhuǎn)兩圈開(kāi)閉一次，而且要在合適的時(shí)間即活塞運(yùn)動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢貌拍荛_(kāi)閉。
曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過(guò)一定的機(jī)械方式來(lái)連接，*常用的就是通過(guò)皮帶或者鏈條，這就是所謂的正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條。由于曲軸和凸輪軸的機(jī)械連接必須是精確的，相互位置不能有任何變動(dòng)，所以正時(shí)皮帶都是帶有凸齒的，這樣就不會(huì)在工作中打滑了。
2、正時(shí)皮帶的缺點(diǎn)
正時(shí)皮帶本來(lái)壽命就有限，再加上裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，時(shí)間久了皮帶表面開(kāi)始老化，裂紋，皮帶打滑等問(wèn)題也跟隨著一起來(lái)了，皮帶的老化斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門，嚴(yán)重點(diǎn)兒氣門、活塞、曲軸這些就都廢了。
四、正時(shí)皮帶和外部皮帶的區(qū)別
2、正時(shí)皮帶的缺點(diǎn)
正時(shí)皮帶本來(lái)壽命就有限，再加上裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，時(shí)間久了皮帶表面開(kāi)始老化，裂紋，皮帶打滑等問(wèn)題也跟隨著一起來(lái)了，皮帶的老化斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門，嚴(yán)重點(diǎn)兒氣門、活塞、曲軸這些就都廢了。
四、正時(shí)皮帶和外部皮帶的區(qū)別
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，而且皮帶噪音小。
發(fā)動(dòng)機(jī)外部皮帶，顧名思義是在發(fā)動(dòng)機(jī)外部使用的皮帶。與正時(shí)皮帶不同。外部皮帶分很多種，主要有發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等，通過(guò)外部皮帶的傳送作用把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能、熱能等。
通過(guò)簡(jiǎn)要分析可知這兩種皮帶的及時(shí)檢修和保養(yǎng)很重要。否則會(huì)影響車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正時(shí)皮帶每60000公里/4年更換一次。外部皮帶則需在保養(yǎng)時(shí)檢查是否老化、有無(wú)裂紋和磨損程度。
五、正時(shí)皮帶的價(jià)格
五、正時(shí)皮帶的價(jià)格
一般來(lái)說(shuō)，換一次正時(shí)皮帶費(fèi)用大約在500到1500元左右；成本來(lái)說(shuō)，需要更換的東西一般就是一條正時(shí)皮帶，必要時(shí)正時(shí)皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時(shí)皮帶的價(jià)格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產(chǎn)的正時(shí)皮帶價(jià)格也可能相差很大；一般合資車的正時(shí)皮帶約300元左右，當(dāng)然說(shuō)的是原廠件，在4S會(huì)貴一些。
工時(shí)方面，也跟車型有關(guān)，有的車型只需要花一點(diǎn)點(diǎn)功夫就可以更換好正時(shí)皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店里工時(shí)也會(huì)貴得多。
如果你對(duì)正時(shí)皮帶的品質(zhì)能夠分辨確認(rèn)，可以自行購(gòu)買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費(fèi)用是*少的；如果對(duì)配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進(jìn)行更換，費(fèi)用稍高一些。 正時(shí)皮帶一般都在車子行駛每10萬(wàn)公里左右要進(jìn)行檢查、更換。不同的車型對(duì)正時(shí)皮帶要求檢修更換的里程、時(shí)限有所不同，請(qǐng)參考車輛使用說(shuō)明。
六、正時(shí)皮帶的檢測(cè)
六、正時(shí)皮帶的檢測(cè)
一般來(lái)說(shuō)，換一次正時(shí)皮帶費(fèi)用大約在500到1500元左右；成本來(lái)說(shuō)，需要更換的東西一般就是一條正時(shí)皮帶，必要時(shí)正時(shí)皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時(shí)皮帶的價(jià)格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產(chǎn)的正時(shí)皮帶價(jià)格也可能相差很大；一般合資車的正時(shí)皮帶約300元左右，當(dāng)然說(shuō)的是原廠件，在4S會(huì)貴一些。
工時(shí)方面，也跟車型有關(guān)，有的車型只需要花一點(diǎn)點(diǎn)功夫就可以更換好正時(shí)皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店里工時(shí)也會(huì)貴得多。
如果你對(duì)正時(shí)皮帶的品質(zhì)能夠分辨確認(rèn)，可以自行購(gòu)買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費(fèi)用是*少的；如果對(duì)配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進(jìn)行更換，費(fèi)用稍高一些。 正時(shí)皮帶一般都在車子行駛每10萬(wàn)公里左右要進(jìn)行檢查、更換。不同的車型對(duì)正時(shí)皮帶要求檢修更換的里程、時(shí)限有所不同，請(qǐng)參考車輛使用說(shuō)明。
七、正時(shí)皮帶更換原因
1、人為原因
一些因裝配原因或是個(gè)人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶損壞而需要提前更換的。所以平時(shí)除了正確維護(hù)的同時(shí)，個(gè)人還需要注意選擇專業(yè)的汽車售后服務(wù)中心維修，并注意個(gè)人的操縱駕駛習(xí)慣。
2、其他機(jī)械故障
由于與機(jī)械部件的摩擦、動(dòng)轉(zhuǎn)熱量、各種振動(dòng)或是其他部件（如傳動(dòng)輪）的原因，也會(huì)降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時(shí)間后，參照手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)或提前進(jìn)行檢查、維護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常或是皮帶龜裂、變長(zhǎng)、折損時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。一般情況下，更換的標(biāo)準(zhǔn)是按手冊(cè)的要求，適當(dāng)提前為宜。
3、自身故障
如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、異響、起動(dòng)不了或是長(zhǎng)時(shí)起動(dòng)等。因此車主感覺(jué)有上述現(xiàn)象時(shí)需要考慮這個(gè)部件。
4、使用壽命
如正時(shí)皮帶會(huì)因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期，一定時(shí)間后均需要更換。
八、如何確定正時(shí)皮帶應(yīng)該更換
七、正時(shí)皮帶更換原因
1、人為原因
一些因裝配原因或是個(gè)人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶損壞而需要提前更換的。所以平時(shí)除了正確維護(hù)的同時(shí)，個(gè)人還需要注意選擇專業(yè)的汽車售后服務(wù)中心維修，并注意個(gè)人的操縱駕駛習(xí)慣。
2、其他機(jī)械故障
由于與機(jī)械部件的摩擦、動(dòng)轉(zhuǎn)熱量、各種振動(dòng)或是其他部件（如傳動(dòng)輪）的原因，也會(huì)降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時(shí)間后，參照手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)或提前進(jìn)行檢查、維護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常或是皮帶龜裂、變長(zhǎng)、折損時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。一般情況下，更換的標(biāo)準(zhǔn)是按手冊(cè)的要求，適當(dāng)提前為宜。
3、自身故障
如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、異響、起動(dòng)不了或是長(zhǎng)時(shí)起動(dòng)等。因此車主感覺(jué)有上述現(xiàn)象時(shí)需要考慮這個(gè)部件。
4、使用壽命
如正時(shí)皮帶會(huì)因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期，一定時(shí)間后均需要更換。
八、如何確定正時(shí)皮帶應(yīng)該更換
正時(shí)皮帶的更換周期隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬(wàn)～10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。日常生活中，正時(shí)皮帶在80000公里時(shí)就可以考慮更換了。因?yàn)檐嚿暇退阌袀溆玫恼龝r(shí)皮帶，一旦發(fā)生斷裂，就癱在路上了。*麻煩的是，正時(shí)皮帶的斷裂是沒(méi)有征兆的，只能靠車主的檢查和定時(shí)更換才能避免。
正時(shí)皮帶好比人的褲腰帶那么重要，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)是靠正時(shí)皮帶帶動(dòng)的車輛，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是*關(guān)重要的,所以有問(wèn)題一定要及時(shí)更換正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶一旦損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止或者亂套，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。只要這種情況發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201611/5348.html
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)要仔細(xì)檢查這些附件是否良好，建議更換正時(shí)皮帶的同時(shí)，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時(shí)套裝售賣的原因之*。
在使用時(shí)，要定期檢查正時(shí)皮帶的使用情況，如看見(jiàn)正時(shí)帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時(shí)帶是否老化，行駛時(shí)有異響，需要注意正時(shí)帶安裝是否正確或者正時(shí)帶的質(zhì)量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機(jī)正時(shí)帶輪，所以這時(shí)應(yīng)該考慮更換正時(shí)帶了。
小編建議大家寧愿花小錢及時(shí)更換正皮帶，也不要花一兩萬(wàn)的錢去進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度大修。通常情況下，對(duì)于車齡5年以上或里程數(shù)達(dá)7萬(wàn)公里以上的車輛，*穩(wěn)妥的處理方法是更換新的正時(shí)皮帶，同時(shí)也一并更換水泵及外圍發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)泵皮帶等，如此才能開(kāi)的放心，行的舒心。
九、正時(shí)皮帶多久更換一次
九、正時(shí)皮帶多久更換一次
正時(shí)皮帶的更換周期隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬(wàn)～10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。日常生活中，正時(shí)皮帶在80000公里時(shí)就可以考慮更換了。因?yàn)檐嚿暇退阌袀溆玫恼龝r(shí)皮帶，一旦發(fā)生斷裂，就癱在路上了。*麻煩的是，正時(shí)皮帶的斷裂是沒(méi)有征兆的，只能靠車主的檢查和定時(shí)更換才能避免。
正時(shí)皮帶好比人的褲腰帶那么重要，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)是靠正時(shí)皮帶帶動(dòng)的車輛，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是*關(guān)重要的,所以有問(wèn)題一定要及時(shí)更換正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶一旦損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止或者亂套，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。只要這種情況發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201611/5348.html
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)要仔細(xì)檢查這些附件是否良好，建議更換正時(shí)皮帶的同時(shí)，將漲緊輪和惰輪一起更換掉，這些往往也是正時(shí)套裝售賣的原因之*。
在使用時(shí)，要定期檢查正時(shí)皮帶的使用情況，如看見(jiàn)正時(shí)帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時(shí)帶是否老化，行駛時(shí)有異響，需要注意正時(shí)帶安裝是否正確或者正時(shí)帶的質(zhì)量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機(jī)正時(shí)帶輪，所以這時(shí)應(yīng)該考慮更換正時(shí)帶了。
小編建議大家寧愿花小錢及時(shí)更換正皮帶，也不要花一兩萬(wàn)的錢去進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度大修。通常情況下，對(duì)于車齡5年以上或里程數(shù)達(dá)7萬(wàn)公里以上的車輛，*穩(wěn)妥的處理方法是更換新的正時(shí)皮帶，同時(shí)也一并更換水泵及外圍發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)泵皮帶等，如此才能開(kāi)的放心，行的舒心。
十、正時(shí)皮帶的附帶更換部件
一般更換正時(shí)皮帶的時(shí)候通常還會(huì)同時(shí)更換一些其他部件，常見(jiàn)的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵。因?yàn)樗鼈儗?lái)萬(wàn)一損壞的時(shí)候更換起來(lái)需要和更換正時(shí)皮帶一樣的工時(shí)，成本高，不如趁著更換正時(shí)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面已經(jīng)打開(kāi)了順手把它們換成新的，這樣車子再開(kāi)幾萬(wàn)英里都不用擔(dān)心了。
1、漲緊輪
十、正時(shí)皮帶的附帶更換部件
一般更換正時(shí)皮帶的時(shí)候通常還會(huì)同時(shí)更換一些其他部件，常見(jiàn)的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵。因?yàn)樗鼈儗?lái)萬(wàn)一損壞的時(shí)候更換起來(lái)需要和更換正時(shí)皮帶一樣的工時(shí)，成本高，不如趁著更換正時(shí)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面已經(jīng)打開(kāi)了順手把它們換成新的，這樣車子再開(kāi)幾萬(wàn)英里都不用擔(dān)心了。
1、漲緊輪
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了容易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑。
漲緊輪的作用是用來(lái)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，一般跟正時(shí)皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無(wú)必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可。
2、惰輪
2、惰輪
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個(gè)易損件，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了容易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑。
漲緊輪的作用是用來(lái)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，一般跟正時(shí)皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無(wú)必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可。
3、水泵
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來(lái)傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來(lái)傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來(lái)傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來(lái)傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。
新昌縣華昌軸承廠自成立來(lái)致力于生產(chǎn)銷售汽車漲緊輪及汽車漲緊輪專用非標(biāo)軸承，多年的生產(chǎn)實(shí)踐積累了豐富的漲緊輪軸承生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)汽車漲緊輪200余種，漲緊輪用非標(biāo)軸承400余種，產(chǎn)品覆蓋各車系車型。聯(lián)系人：戴偉斌先生，聯(lián)系方式：0575-86297958，網(wǎng)址：http://www.dnflf.com
3、水泵
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來(lái)傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來(lái)傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來(lái)傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來(lái)傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。
新昌縣華昌軸承廠自成立來(lái)致力于生產(chǎn)銷售汽車漲緊輪及汽車漲緊輪專用非標(biāo)軸承，多年的生產(chǎn)實(shí)踐積累了豐富的漲緊輪軸承生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)汽車漲緊輪200余種，漲緊輪用非標(biāo)軸承400余種，產(chǎn)品覆蓋各車系車型。聯(lián)系人：戴偉斌先生，聯(lián)系方式：0575-86297958，網(wǎng)址：http://www.dnflf.com
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