汽車撞成什么樣才必須叫拖車救援？
汽車撞成什么樣才必須叫拖車救援？
2017-05-03 09:21:15
上月底的7月29日，我國著*電視臺做了一則關于天價拖車費的新聞報道，這一件發(fā)生于2015年10月23日的車輛事故起因為一輛左轉的大貨車與另外一輛直行大貨車發(fā)生碰撞，左轉大貨車駕駛員被交警認定為全責。起初，交警同意司機自行撥打救援電話的請求，而就在該司機準備撥打救援電話時，交警卻借由對方司機受傷提出要暫扣王允禮的車，并且必須由交警來安排拖車進行救援。
即便是車突突這種鐵打不動的真心，在面對交警時，也會十分敬畏。該司機*終無奈同意了交警的要求，可讓他未曾想到，5天后，當他去交警隊處理事故時，才得知竟然要收12.87萬的救援費，實施救援的公司是北京永君順達汽車救援公司。
車突突向來好奇心強，于是就通過搜索引擎搜索到像下面一樣的汽車救援公司的網站，從網站形象來看，這可真是土掉渣的網站形象，不僅僅沒有清晰的價格體系、服務流程，網站上面還浮動著一張“制服”美女照片，這頓時讓車突突浮想聯翩……
當車突突打開另外一家號稱行業(yè)“領*”的救援公司網站，也沒有從上面得到清晰的價格體系，僅僅留下了一個救援服務熱線。
當車突突打開另外一家號稱行業(yè)“領*”的救援公司網站，也沒有從上面得到清晰的價格體系，僅僅留下了一個救援服務熱線。
看到這些救援公司的形象網站之后，車突突頓時聯想到了近幾年來，隨著家用汽車的普及，接二連三的有車主在論壇發(fā)帖稱，開車出了事故后，打救援電話，卻被拖車公司漫天要價，有甚者竟把車拖到了停車場或者是交管局，再以各種理由向車主收取“管理費”和停車費。耽誤了修車不說，車主還被這樣毫無理由的收取高價拖車費和其他類型的“服務費”，實在是讓人寒心。
而且有時候，即便拖車公司不這么“黑”，呼叫一次拖車服務，少則幾百，多則幾千的拖車費、服務費他們也是要收的，所以，有時候呼叫一次拖車實在是劃不來。
那么，究竟在遇到怎樣的事故后，我們不得不，或者說是必須叫拖車呢？其實，要點在于看這輛車還能不能正常駕駛。
防凍液漏了
那么，究竟在遇到怎樣的事故后，我們不得不，或者說是必須叫拖車呢？其實，要點在于看這輛車還能不能正常駕駛。
防凍液漏了
有時候出現事故后，表面上看，汽車只是小剮小蹭，汽車的發(fā)動機、變速箱都完好無損，并且可以正常啟動，可實際上，位于汽車前方的水箱有可能會因為碰撞或者僅僅是震動造成防凍液泄漏的情況。這個時候就要注意了，因為防凍液是用來給發(fā)動機降溫的，發(fā)動機失去防凍液的保護后，會很快因為散熱不佳而加速磨損造成拉缸甚*爆缸等。所以，不管是怎樣的事故，如果在撞車后，看到地面或者發(fā)動機艙內有防凍液痕跡就要小心了，一旦防凍液漏的多了，這時候就不得不為了保護發(fā)動機而呼叫拖車。
機油/變速箱油漏了
和防凍液類似，機油、手動變速箱油起到給發(fā)動機和變速箱的機械部件進行潤滑的作用，自動變速箱油還起到傳遞動力和降溫的作用。如果在事故中傷及了發(fā)動機油底殼、變速箱等，就要考慮是否會影響到他們的正常運轉，謹慎起見，這時候*好是花點錢呼叫拖車。
發(fā)動機/變速箱損壞
汽車的三大件：發(fā)動機、變速箱、底盤，如果發(fā)動機和變速箱其中之*壞掉了，汽車就失去了動力，車突突不建議大家采用推車的形式，因為比較累。
汽車的三大件：發(fā)動機、變速箱、底盤，如果發(fā)動機和變速箱其中之*壞掉了，汽車就失去了動力，車突突不建議大家采用推車的形式，因為比較累。
斷軸
汽車中連接車身和車輪的部件叫做懸掛，如果這部分在事故中斷掉了，就是我們俗稱的“斷軸”。如果汽車碰撞造成了“斷軸”，那么車輪就不能像正常狀態(tài)那樣支撐車身，也就無從談起驅動車輛前行了。
不過，因為轎車的軸普遍有比較多的連桿或者支臂支撐，所以有時候雖然車軸看起來是被撞斷了，但車輪依然可以正常行駛。
聊到這里，車突突瞬間聯想到曾經有一次在路邊短暫停車，用手機導航搜索路線的60秒里，車突突不幸遭遇一輛醉酒帕薩特男橫沖直撞，造成前輪支臂斷裂。協商保險報案后，車突突徑直把一輛“斷軸”的日系車開到了附近4S店進行維修，而就在48小時后，4S店電話通知車突突可以取車了。
原來，修事故車是這么簡單呀！
剎車失靈
這個應當不難理解，如果車輛剎車失靈，再在道路上駕駛這種車輛就比較危險了。何況，本來《道交法》就有規(guī)定，駕駛人應駕駛符合安全規(guī)范的車輛在道路行駛，因此如果在事故后車輛失去了剎車，那么這時候就需要呼叫拖車來救援了。
當然，有些因事故造成的故障或者是車輛自發(fā)形成的故障是不會影響到車輛駕駛的，這時候也不需要額外花錢呼叫拖車服務。
有一次，車突突開著一輛二手車商朋友剛收的車，在路口左轉等待紅綠等的過程中，聽到發(fā)動機艙“嘣”的一聲，緊接著有鐵塊掉落在地上的聲音，讓車突突頓時有點心慌。好在發(fā)動機并沒有熄火，所以車突突認為這并不是什么大問題。然而，當車突突準備左轉的時候，發(fā)現方向盤掰不動了，要費很大的力氣。車突突據此判斷，應該是發(fā)動機漲緊輪的皮帶斷了，因而轉向助力泵不能工作。要知道，在35度的夏天開著沒有空調和方向助力的車是一件多么煎熬的事情。
這樣來看，有時候我們的車被撞了，也不見得一定要花冤枉錢叫拖車的。
新昌縣華昌軸承廠 位于風景秀麗的中國軸承之鄉(xiāng)——浙江新昌，距離寧波港90公里上海港300公里，交通便利。
本廠自成立來致力于生產銷售汽車漲緊輪及汽車漲緊輪專用非標軸承，多年的生產實踐積累了豐富的漲緊輪軸承生產經驗，現已開發(fā)生產汽車漲緊輪200余種，漲緊輪用非標軸承400余種，產品覆蓋各車系車型。聯系人：戴偉斌先生，聯系方式：0575-86297958，網址：http://www.dnflf.com
這樣來看，有時候我們的車被撞了，也不見得一定要花冤枉錢叫拖車的。
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本廠自成立來致力于生產銷售汽車漲緊輪及汽車漲緊輪專用非標軸承，多年的生產實踐積累了豐富的漲緊輪軸承生產經驗，現已開發(fā)生產汽車漲緊輪200余種，漲緊輪用非標軸承400余種，產品覆蓋各車系車型。聯系人：戴偉斌先生，聯系方式：0575-86297958，網址：http://www.dnflf.com
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