一、汽車漲緊輪專用扭轉(zhuǎn)測(cè)試設(shè)備，漲緊輪測(cè)試方法方案描述

1、主機(jī)

   主機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。右端連接傳感器為固定端，左端加載為電機(jī)通過(guò)減速機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)加力盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端檢測(cè)扭矩，傳感器端可沿絲杠移動(dòng)和固定，用于調(diào)整試驗(yàn)空間。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)

通過(guò)采用數(shù)控電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器，保證試驗(yàn)過(guò)程的寬范圍速度連續(xù)調(diào)節(jié)和均勻加載。

3、扭矩及扭角的檢測(cè)

采用高精度扭矩傳感器，可正反兩方向測(cè)量扭矩；扭轉(zhuǎn)角的檢測(cè)采用光電編碼器,轉(zhuǎn)角的檢測(cè)在輸出軸上，保證顯示角度的真實(shí)有效。通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，將傳感器、編碼器信號(hào)處理后在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示。

4、測(cè)量控制系統(tǒng)

試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)由高精度雙向?qū)ΨQ性扭矩傳感器、測(cè)量放大器等組成；位移測(cè)量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過(guò)各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制、數(shù)據(jù)處理、顯示等功能。

5、試驗(yàn)過(guò)程

整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程采用WINDOWS平臺(tái)的中文人機(jī)對(duì)話方式，使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，由鍵盤輸入試驗(yàn)參數(shù)，鼠標(biāo)操作虛擬按鈕，自動(dòng)完成全部試驗(yàn)過(guò)程。屏幕顯示扭矩、角位移、扭矩—角位移曲線、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)等。

可將試驗(yàn)結(jié)果存入計(jì)算機(jī)。采用A4打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)表。

6、安全保護(hù)裝置：過(guò)載保護(hù)停機(jī)。

7、附具 可根據(jù)用戶提供的試樣提供附具1-2套。

二、漲緊輪檢測(cè)試驗(yàn)方法

漲緊輪的特性

1.漲緊輪特性的測(cè)量在漲緊輪專用扭矩試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。在測(cè)試時(shí)，應(yīng)將漲緊輪扭轉(zhuǎn)*許用彎曲應(yīng)力相對(duì)應(yīng)扭轉(zhuǎn)角度三次之后進(jìn)行。 

2.在專用扭矩試驗(yàn)機(jī)（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)）測(cè)試時(shí)，漲緊輪的安裝條件及有關(guān)測(cè)量工具應(yīng)由供需雙方協(xié)議規(guī)定。

3.漲緊輪的檢測(cè)過(guò)程及實(shí)驗(yàn)結(jié)果：漲緊輪在專用扭矩試驗(yàn)機(jī)上測(cè)試的過(guò)程及實(shí)驗(yàn)報(bào)告；根據(jù)不同的漲緊輪做專用的工裝，安裝在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。 

      新昌縣華昌軸承廠主要經(jīng)營(yíng)：漲緊輪，漲緊輪軸承，汽車分離軸承，非標(biāo)軸承，農(nóng)機(jī)軸承，雙列角接觸軸承，汽車離合器軸承等，致力于為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)。手機(jī)：13506752077